In Zeiten der Krise sind zukunftsfähige Energieformen gefragt. Eine deutsche Erfindung könnte einen wesentlichen Beitrag leisten: mit günstigem Strom durch Solarzellen.

Freiburg/München - Forscherinnen und Forscher aus einer der sonnenreichsten Städte Deutschlands tüfteln an einer Erfindung, die das Potenzial hat, die Energiezufuhr von Elektroautos zu revolutionieren.

Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme (ISE) in Freiburg entwickelten eine dünne Solarzellenfolie, die sich auf Motorhauben von Fahrzeugen befestigen lässt. Dem Vernehmen nach ist sie kaum wahrnehmbar: Je nach Lackierung des Autos kann die Farbe verändert und angepasst werden.

Solarenergie für E-Autos: Erfindung lässt sich günstig umsetzen

Zur Frage über die Massentauglichkeit und eine mögliche Verwendung im kommerziellen Fahrzeugbau erklärt Projektleiter Dr. Martin Heinrich der Deutschen Presse-Agentur (dpa): „Wir suchen jetzt Entwicklungspartner, um die Oberfläche weiter zu verbessern und dann mit einem Fahrzeughersteller eine Großserienfertigung zu beginnen.“

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Das Beeindruckende ist die Aussicht auf eine kostengünstige Produktion - die Herstellung einer Folie ließe sich dem Projektleiter zufolge für gerade mal 100 bis 150 Euro realisieren. Voraussetzung dafür ist allerdings die Fertigung im Rahmen einer Großserie.

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Laut einer Studie ließen sich mit einer solchen Konstruktion durch Sonnenenergie potenziell rund 4000 Kilometer pro Jahr zurücklegen, das gilt zumindest für sonnenreiche Gegenden wie Baden-Württemberg. Die Rechnung sieht laut ISE folgendermaßen aus: Zwei Drittel des Stroms könnte aus einem herkömmlichen Auto-Glasdach mit PV-Modulen generiert werden, das restliche Drittel mit der auf der Metalloberfläche der Motorhaube präparierten Folie. 

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Die Fraunhofer-Erfindung ist laut Heinrich sowohl für E-Autos nutzbar, könnte aber auch bei Verbrennermodellen zum Einsatz kommen. “Die Technologie wäre auch für Metalldächer von Fahrzeugen anwendbar. Das hätte den Vorteil, sehr viel leichter zu sein als Photovoltaik-Autodächer aus Glas”, führt Dr. Harry Wirth, Bereichsleiter Power Solutions am Fraunhofer ISE, aus. (PF mit dpa-Material)

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